មានហេតុផលពីរសម្រាប់ការបង្កើតកាបូននៅក្នុងម៉ាស៊ីនកម្តៅចំណត Chai Nuan ។ទីមួយគឺការឆេះមិនគ្រប់គ្រាន់ និងគុណភាពប្រេងទាប ដែលគុណភាពប្រេងទាបគឺជាហេតុផលចម្បង។
1. ចំហេះឥន្ធនៈមិនគ្រប់គ្រាន់៖ នៅពេលដែលការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងបូមលើសពីបរិមាណប្រេងឥន្ធនៈដែលបានដុតនៅក្នុងបន្ទប់ចំហេះរយៈពេលយូរ ប្រាក់បញ្ញើកាបូននឹងបង្កើត។មុនពេលបិទនីមួយៗ ចាំបាច់ត្រូវកែតម្រូវប្រអប់លេខឱ្យតិចបំផុត ដើម្បីកាត់បន្ថយការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងឥន្ធនៈ និងអនុញ្ញាតឱ្យប្រេងឥន្ធនៈនៅខាងក្នុងម៉ាស៊ីនឆេះទាំងស្រុង។បន្ទាប់ពីការបិទវានឹងកាត់បន្ថយការបញ្ចេញកាបូន។
2. ព្យាយាមប្រើប្រេងម៉ាស៊ូតកម្រិតខ្ពស់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។ប្រសិនបើគុណភាពនៃប្រេងទាបពេក វានឹងប៉ះពាល់ដល់ការចាប់ផ្តើមធម្មតារបស់ម៉ាស៊ីន ហើយប្រាក់បញ្ញើកាបូនអាចកើតឡើងដោយសារតែគុណភាពប្រេងទាប។
វិធីសាស្ត្រសម្អាតកាបូន៖ ដំបូងត្រូវបើកសំបកដែលធន់នឹងអណ្តាតភ្លើង ដកចលនាចេញ ហើយបន្ទាប់មកប្រើទួណឺវីស ឬ wrench ដើម្បីបើកបន្ទប់ចំហេះកំដៅម៉ាស៊ូត។ដំបូង ប្រើទួណឺវីស ដើម្បីសម្អាតស្រទាប់កាបូននៅលើឧបករណ៍ដុត បំពង់ចំហេះ និងជញ្ជាំងខាងក្នុងនៃតួឡ។បនា្ទាប់មកប្រើភ្នាក់ងារសម្អត degreaser ដើម្បីសម្អាតជញ្ជាំងខាងក្នុងនៃអង្គជំនុំជម្រះ្រំមហះ។ប្រយ័ត្នកុំធ្វើឱ្យខូចសមាសធាតុណាមួយកំឡុងពេលរុះរើឧបករណ៍កំដៅកន្លែងចតរថយន្ត និងការសម្អាតប្រាក់បញ្ញើកាបូន ដើម្បីជៀសវាងការខូចខាតម៉ាស៊ីន។
① បនា្ទាប់ពីរំសាយអង្គជំនុំជម្រះ្រំមហះរួច សម្អាតជញ្ជាំងខាងក្នុងដោយវីសសំប៉ែត។ប្រាក់បញ្ញើកាបូនច្រើនពេកអាចប៉ះពាល់ដល់ប្រសិទ្ធភាពកំដៅ។
② ឌុយបញ្ឆេះ វាបញ្ឆេះប្រេងម៉ាស៊ូត បន្ទាប់ពីឆេះក្រហម។សម្អាតផ្ទៃរបស់វាឱ្យបានហ្មត់ចត់ បើមិនដូច្នេះទេ វានឹងមិនឆេះឡើយ។
③ អាតូមនីយកម្មសុទ្ធ អ្វីដែលសំខាន់បំផុតគឺអង្គជំនុំជម្រះ្រំមហះ និងបំពង់បង្ហូរប្រេង។វាក៏មានសំណាញ់ atomization នៅក្នុងទីតាំងនៃដោតបញ្ឆេះផងដែរ។បន្ទាប់ពីការរុះរើវាត្រូវបានណែនាំឱ្យជំនួសវា។លាងសម្អាតវាដោយប្រើម៉ាស៊ីនសម្អាត carburetor បន្ទាប់មកស្ងួតវាដោយកាំភ្លើងធូលី ហើយដំឡើងវាតាមលំដាប់លំដោយ។
ការខកខានក្នុងការបញ្ឆេះ ផ្សែងពណ៌ស និងកំដៅមិនគ្រប់គ្រាន់បន្ទាប់ពីការបញ្ឆេះ ក៏ដូចជាការបង្ហូរប្រេងចេញពីបំពង់ផ្សែង ភាគច្រើនបណ្តាលមកពីប្រាក់បញ្ញើកាបូនច្រើនពេក។ការដកយកចេញនូវប្រាក់បញ្ញើកាបូនជាទៀងទាត់អាចការពារការខុសប្រក្រតីជាច្រើនពីការកើតឡើង។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ១៥-មករា-២០២៤