បង្រៀនអ្នកឱ្យជ្រើសរើសម៉ាស៊ីនត្រជាក់ចតរថយន្តដែលមានប្រសិទ្ធិភាពត្រជាក់ល្អបំផុត

កំដៅដ៏ក្ដៅគគុកនៃរដូវក្តៅគឺមិនអាចបំភ្លេចបានបំផុតក្នុងចំណោមអ្នកដឹកទំនិញតែប៉ុណ្ណោះ។អ្នកចូលចិត្តកាតធ្វើការយ៉ាងលំបាកនៅលើផ្លូវជារៀងរាល់ថ្ងៃ ហើយពួកគេត្រូវតែល្អចំពោះខ្លួនឯងក្នុងជីវិត។ទោះបីជាមានកន្លែងដាក់ពន្លឺថ្ងៃ និងឧបករណ៍ត្រជាក់ផ្សេងៗក៏ដោយ មានតែម៉ាស៊ីនត្រជាក់ចំណតអគ្គិសនីប៉ុណ្ណោះដែលអាចផ្តល់ឱ្យអ្នកដំណើរនូវបរិយាកាសសម្រាកដ៏ត្រជាក់ និងផាសុកភាពនៅក្នុងកាប៊ីនអ្នកបើកបរនៅពេលចតរថយន្ត ឬរង់ចាំទំនិញ។
យើងដឹងថាអ្នកចូលចិត្តកាតមានតម្រូវការមូលដ្ឋានដូចខាងក្រោមសម្រាប់ការដំឡើងម៉ាស៊ីនត្រជាក់ចំណត:
1. ជាមូលដ្ឋានអាចបំពេញតម្រូវការត្រជាក់នៅខាងក្នុងកាប៊ីនអ្នកបើកបរ
2. សំលេងរំខានទាប ស្ទើរតែគ្មានផលប៉ះពាល់ដល់ការសម្រាករបស់មិត្តភក្តិកាត
3. ការចំណាយទាបនៃការប្រើប្រាស់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ធៀបនឹងការដំណើរការម៉ាស៊ីន
មានម៉ាស៊ីនត្រជាក់ចតរថយន្តជាច្រើនប្រភេទនៅលើទីផ្សារ ហើយយោងទៅតាមទម្រង់នៃការដំឡើងរបស់វា យើងអាចបែងចែកវាជាបីប្រភេទ៖
1. ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ចំណតពីលើក្បាល
2. ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ចំណតកាបូបស្ពាយ
3. ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ចំណតស្របគ្នា។
ម៉ាស៊ីនត្រជាក់លើស
ម៉ាស៊ីនត្រជាក់លើសគឺមានតម្លៃថ្លៃណាស់ ហើយមិនមែនជារបស់ដែលឧកញ៉ាធម្មតាអាចប្រើបានទេ។
សមត្ថភាពត្រជាក់តាមតម្រូវការរបស់វាគឺ 2000W ថាមពលត្រជាក់ដែលបានវាយតម្លៃគឺ 24 * 30 = 720W ហើយសមាមាត្រប្រសិទ្ធភាពថាមពលត្រូវបានគណនាថាជា 2.78 ដែលអាចនិយាយបានថាជាថាមពលដ៏មានប្រសិទ្ធភាពបំផុតមួយក្នុងវិស័យចតរថយន្តម៉ាស៊ីនត្រជាក់។អ្នកដែលបានដំឡើងម៉ាស៊ីនត្រជាក់លើសនិយាយថាឥទ្ធិពលត្រជាក់គឺល្អ ប៉ុន្តែការពិតវាទាក់ទងជាចម្បងទៅនឹងរចនាសម្ព័ន្ធ។
ដោយសារតែការរួមបញ្ចូលខ្ពស់របស់វា លក្ខខណ្ឌនៃការរលាយកំដៅនៃ condenser ល្អ បំពង់ខាងក្នុងខ្លី និងដំណើរការត្រជាក់ដ៏ល្អ និងការប្រើប្រាស់ថាមពល ប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់ពីលើក្បាលមានដំណើរការល្អឥតខ្ចោះ។ហើយម៉ាស៊ីនត្រជាក់ត្រូវបានផ្លុំពីលើចុះក្រោម ដែលអាចបំពេញតម្រូវការម៉ាស៊ីនត្រជាក់យ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព។ការ​ដេក​នៅ​លើ​អ្នក​គេង​មាន​អារម្មណ៍​ថា​មាន​អារម្មណ៍​ត្រជាក់​ស្រួល​ណាស់​។
ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ចំណតកាបូបស្ពាយ
ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ដែលចតរថយន្តតាមបែបស្ពាយខាងក្រោយមានលក្ខណៈពិសេសជាក់ស្តែង ដោយមានផ្នែកខាងក្រៅតូចមួយនៅខាងក្រោយកាប៊ីនអ្នកបើកបរ។ទម្រង់នៃម៉ាស៊ីនត្រជាក់នេះទាក់ទាញការបំផុសគំនិតពីរូបរាងនៃម៉ាស៊ីនត្រជាក់តាមជញ្ជាំងផ្ទះ។អត្ថប្រយោជន៍របស់វាគឺថាម៉ាស៊ីនខាងក្នុងនិងខាងក្រៅត្រូវបានបំបែកចេញពីគ្នាហើយរំញ័រនិងសំលេងរំខាននៃម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ខាងក្រៅមិនត្រូវបានបញ្ជូនទៅកាប៊ីនរបស់អ្នកបើកបរទេ។វាងាយស្រួលតំឡើង ហើយគ្រាន់តែខួងរន្ធតូចៗមួយចំនួននៅក្នុងកាប៊ីនអ្នកបើកបរប៉ុណ្ណោះ ហើយតម្លៃគឺថោកបំផុត។
ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ប្រភេទនេះមានការបញ្ចេញកំដៅគ្រប់គ្រាន់ពីអង្គភាពខាងក្រៅ និងការផ្លាស់ប្តូរកំដៅដោយផ្ទាល់រវាងរំហួតខាងក្នុង និងខ្យល់នៅខាងក្នុងកាប៊ីនអ្នកបើកបរ ដែលនាំឱ្យមានប្រសិទ្ធភាពការងារខ្ពស់។ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយបំពង់វែងប៉ះពាល់ដល់ការប្រើប្រាស់ថាមពល។
ជាទូទៅ ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ប្រភេទនេះត្រូវបានដំឡើងនៅទីតាំងខ្ពស់ជាងនៅក្នុងកាប៊ីនអ្នកបើកបរ ដែលអំណោយផលដល់ខ្យល់ត្រជាក់ពីលើចុះក្រោម និងមានបរិមាណខ្យល់ចរាចរច្រើន ដែលនាំឱ្យមានភាពត្រជាក់ល្អ។ភាគច្រើននៃសមត្ថភាពទូរទឹកកកនៅលើទីផ្សារគឺនៅចន្លោះ 2200W-2800W ដែលវាគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីបំពេញតម្រូវការរបស់អ្នកចូលចិត្តកាតក្នុងការសម្រាកនៅខាងក្នុងកាប៊ីនអ្នកបើកបរ។
ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ចំណតស្របគ្នា។
ការកែប្រែម៉ាស៊ីនត្រជាក់ប្រភេទនេះគឺពិបាក ហើយខ្ញុំមិនណែនាំវាដល់ម្ចាស់ប័ណ្ណ និងបុគ្គលិកថែទាំម៉ាស៊ីនត្រជាក់ដែលជាទូទៅមិនស្គាល់វាទេ។ការប្រើប្រាស់ទូទៅនៃម៉ាស៊ីនត្រជាក់ចំណតនេះគឺសម្រាប់រថយន្តដឹកទំនិញធុនធ្ងន់ ឬត្រាក់ទ័រ។
មានគុណវិបត្តិបីយ៉ាងនៅទីនេះ៖
1. Condenser នៃម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ជាទូទៅត្រូវបានរួមបញ្ចូលជាមួយធុងទឹកត្រជាក់កម្រិតមធ្យម ដែលនឹងបង្កឱ្យមានភាពធន់ទ្រាំខ្លាំងសម្រាប់កង្ហារ condensing ដើម្បីផ្លុំខ្យល់ទៅផ្នែកខាងម៉ាស៊ីន ដែលប៉ះពាល់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដល់ការសាយភាយកំដៅ។ជាងនេះទៅទៀត ខ្យល់ក្តៅដែលបក់ចេញពីកុងដង់ស៊ឺ បក់ដោយផ្ទាល់ទៅក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីន ហើយកំដៅមិនត្រូវបានគេយកចេញពីកាប៊ីនទាំងស្រុងនោះទេ។កំដៅមួយចំនួននឹងត្រូវបានបញ្ជូនត្រឡប់ទៅកាប៊ីនពីផ្នែកខាងក្រោមនៃកាប៊ីន។
2. ឧបករណ៍រំហួតមានទីតាំងនៅខាងក្នុងស្ពានអ្នកបើកបរ ដែលជួយសន្សំសំចៃកន្លែងសម្រាប់ដំឡើងម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ហើយក៏អាចផ្លុំខ្យល់ត្រជាក់ចូលទៅក្នុងកាប៊ីនបានច្រើនទិសដៅ។ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ គុណវិបត្តិដ៏ធំបំផុតនោះគឺថា បំពង់ខ្យល់មានរយៈពេលយូរ ហើយសីតុណ្ហភាពនៃខ្យល់ត្រជាក់ដែលផ្លុំចេញមកគឺមិនទាបគ្រប់គ្រាន់នោះទេ។
3. វាពិបាកក្នុងការសម្រេចបាននូវការត្រួតពិនិត្យប្រេកង់អថេរ ដែលទាមទារឧបករណ៍រំហួត និងកុងដង់សឺរ